Удаление катализатора Фольксваген Гольф 6 1.6 (102 л.с.)

ВНИМАНИЕ! Данный автомобиль бывает, как с одним, так и с ТРЕМЯ катализаторами. Два маленьких дополнительных представляют собой металлические заглушки ПЕРЕД гофрами (смотрите фото ниже).

Основной катализатор (в краном овале) и гофры глушителя (обозначены стрелками).

Если от штанов до непосредственно самих гофр трубы ровные, то предварительных катализаторов нет. Если имеются выпуклости (утолщения) труб, то в них металлические «мочалки», которые часто забиваются сажей и «душат» мотор.

Трубы ровные — значит предварительных катализаторов нет.

А здесь видны утолщения, в которых и находятся металлические катализаторы.

А вот они как выглядят.

Горит ошибка P0420

Появление на приборной панели ошибки с кодом P0420 ОДНОЗНАЧНО указывает на неисправность катализатора. Его можно либо заменить на пламегаситель, либо на ремонтный аналог. Покупку оригинальной запчасти в связи с ее просто космической стоимостью мы даже не берем в расчет.

Во многих случаях даже механики с опытом при обнаружении ошибки P0420 предлагают ее стереть и заправиться новым бензином. Почему то бытует мнение, что появление ошибки P0420 может быть связано с качеством бензина, что в корне неверно. Особо «одаренные» мастера объясняют появление ошибки сбоями работы лямбда-зондов. Еще могут посоветовать промыть катализатор специальными жидкостями (и такие сейчас оказывается уже есть). Ну а вишенкой на торте, когда уже все перепробовано может стать отправка на водородную очистку двигателя, топливной и выхлопной системы. Возможно, что все это уже Вами перепробовано, результатов никаких, чек по-прежнему горит и поэтому читаете сейчас наш сайт.

Популярная эндоскопия (осмотр) катализатора может оказаться бесполезной, так как часто разрушение начинается не со стороны, обращенной к двигателю, а внутри сотовой структуры. Наконец, каталитическое наполнение из химических соединений палладия и родия, то есть то, которое визуально не заметно, но без которого катализатор просто силикатный кирпич, может выгореть. Такой катализатор также подлежит удалению или замене на ремонтный аналог.

В отдельных случаях ошибка может не выскочить, но каналы катализатора окажутся забитыми. Особенно это касается двух крошечных металлических перед гофрами. Где-то они ставились, в каких-то машинах отсутствуют. Если трубы перед гофрами имеют выпуклости, то в них имеются предкатализаторы, которые могут оказаться оплавленными либо забитыми, что влечет повышенный расход топлива и падение динамики разгона. Но причина роста расхода топлива может оказаться и более банальной, например, старый воздушный фильтр, перестающий адекватно пропускать воздух.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

1. ОПЫТ РАБОТЫ. В настоящий момент в Москве работает очень много автосервисов, убеждающих своих клиентов в своем огромном опыте в этой сфере. Но достаточно открыть их профиль на Яндекс.Картах и обнаружить, что первый отзыв там был написан несколько месяцев назад.
2. КАЧЕСВЕННЫЕ ПЛАМЕГАСИТЕЛИ ЛИБО МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ АНАЛОГИ. На выбор клиента мы можем предложить различные «заменители» катализатора — пламегасители либо металлические аналоги.
3. ГАРАНТИЯ 12 МЕСЯЦЕВ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА. Наша ответственность указана в заказ-наряде.
4. НАМ МОЖНО ПРОДАТЬ ОТРАБОТАННЫЙ КАТАЛИЗАТОР. Тем самым значительно снизить стоимость удаления.
5. СКОРОСТЬ БЕЗ ПОТЕРИ КАЧЕСТВА. Мы не завариваем пламегаситель через «лючок», вырезанный в стенке, не выбиваем керамику без снятия, но укладываемся в случае Volkswagen Golf 6 1.6 BSE в три часа: снятие, вырезка, установка пламегасителя и отключения задней лямбды
6. ПРОШИВКА ВМЕСТО ОБМАНКИ! Да, мы готовы прошить машину, а не вкручивать обманку под заднюю лямбду. Имеются также решения от ADACT (за дополнительную плату), позволяющие максимально раскрыть потенциал автомобиля. К прошивке от ADACT прилагается сертификат и QR-код, с помощью которого можно проверить подлинность программы на сайте-разработчика.