Удаление катализатора Фольксваген Гольф 6 1.2 TSI

С обоими модификациями мотора 1.2 TSI семейства EA111 (86 л.с. или 105 л.с.) очистка выхлопных газов происходит за счет единственного катализатора, который стоит сразу за турбиной.

Снятый катализатор VW Golf 6 1.2 TSI (в данном случае мощность мотора 105 л.с.).

Горит ошибка P0420

Появление на приборной панели ошибки с кодом P0420 ОДНОЗНАЧНО указывает на неисправность катализатора. Его можно либо заменить на пламегаситель, либо на ремонтный аналог. Покупку оригинальной запчасти в связи с ее просто космической стоимостью мы даже не берем в расчет.

Во многих случаях даже механики с опытом при обнаружении ошибки P0420 предлагают ее стереть и заправиться новым бензином. Почему то бытует мнение, что появление ошибки P0420 может быть связано с качеством бензина, что в корне неверно. Особо «одаренные» мастера объясняют появление ошибки сбоями работы лямбда-зондов. Еще могут посоветовать промыть катализатор специальными жидкостями (и такие сейчас оказывается уже есть). Ну а вишенкой на торте, когда уже все перепробовано может стать отправка на водородную очистку двигателя, топливной и выхлопной системы. Возможно, что все это уже Вами перепробовано, результатов никаких, чек по-прежнему горит и поэтому читаете сейчас наш сайт.

Популярная эндоскопия (осмотр) катализатора может оказаться бесполезной, так как часто разрушение начинается не со стороны, обращенной к двигателю, а внутри сотовой структуры. Наконец, каталитическое наполнение из химических соединений палладия и родия, то есть то, которое визуально не заметно, но без которого катализатор просто силикатный кирпич, может выгореть. Такой катализатор также подлежит удалению или замене на ремонтный аналог.

В отдельных случаях ошибка может не выскочить, но каналы катализатора окажутся забитыми. В такой ситуации должен наблюдаться повышенный расход топлива и падение динамики разгона, что является косвенными признаками закупорки сот (ячеек) катализатора. Но причина может оказаться и более банальной, например, старый воздушный фильтр, перестающий адекватно пропускать воздух.

Чип-тюнинг Фольксваген Гольф 6 1.2 TSI

Двигатель CBZA (86 л.с.) представляет полную копию CBZB (105 л.с.), зажатую заводским софтом. Соответственно, у моторов одинаковый потенциал в плане чип-тюнинга. Уровень stage-1 позволяет достигнуть 120 л.с. с не сильно задранным углом опережения зажигания, что ПОЛНОСТЬЮ БЕЗОПАСНО в плане надежности двигателя и ресурса турбины.

Замена катализатора на пламегаситель добавит еще большей надежности автомобилю, так как со временем каналы забиваются, «душат» мотор и негативно влияют на крыльчатку турбины. Единственный минус заключается лишь в небольшом изменении запаха из выхлопной трубы. К сожалению, снижать токсичность выхлопа и, как следствие, убирать его запах, способен лишь катализатор.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

1. ОПЫТ РАБОТЫ. В настоящий момент в Москве работает очень много автосервисов, убеждающих своих клиентов в своем огромном опыте в этой сфере. Но достаточно открыть их профиль на Яндекс.Картах и обнаружить, что первый отзыв там был написан несколько месяцев назад.
2. КАЧЕСВЕННЫЕ ПЛАМЕГАСИТЕЛИ ЛИБО МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ АНАЛОГИ. На выбор клиента мы можем предложить различные «заменители» катализатора — пламегасители либо металлические аналоги.
3. ГАРАНТИЯ 12 МЕСЯЦЕВ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА. Наша ответственность указана в заказ-наряде.
4. НАМ МОЖНО ПРОДАТЬ ОТРАБОТАННЫЙ КАТАЛИЗАТОР. Тем самым значительно снизить стоимость удаления.
5. СКОРОСТЬ БЕЗ ПОТЕРИ КАЧЕСТВА. Мы не завариваем пламегаситель через «лючок», вырезанный в стенке, не выбиваем керамику без снятия, но укладываемся в случае Volkswagen Golf 6 1.2 TSI в три часа: снятие, вырезка, установка пламегасителя и отключения задней лямбды
6. ПРОШИВКА ВМЕСТО ОБМАНКИ! Да, мы готовы прошить машину, а не вкручивать обманку под заднюю лямбду. Имеются также решения от ADACT (за дополнительную плату), позволяющие максимально раскрыть потенциал автомобиля. К прошивке от ADACT прилагается сертификат и QR-код, с помощью которого можно проверить подлинность программы на сайте-разработчика.