Главная // Mazda // 6 // 1.8 (GH, 2007 - 2012 г.)

Удаление катализатора Мазда 6 1.8 GH

В сети специализированных сервисов «АВТОКАТАЛИЗАТОР» предлагаем удаление катализатора Мазда 6 1.8 GH 2007 - 2012 г. Информация по предыдущему поколению (GG, 2002 - 2007 г.) на этой странице нашего сайта. В качестве замены можем предложить:

  • ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ (Mg-Race, нержавейка);
  • РЕМОНТНЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ АНАЛОГ (производства Bioten).

Удаляем БЕЗ ОБМАНКИ и прочих кустарных элементов — только с прошивкой ЕВРО-2!

С атмосферным мотором 1.8 литра (120 л.с.) у Мазды 6 GH стоит ЕДИНСТВЕННЫЙ катализатор под днищем, в корпусе которого находится два керамических элемента.


Катализатор, как и на предыдущем поколении GG, расположен под днищем.

Эффективность работы катализатора отслеживается в программе управления путем обработки сигналов, поступающих от обоих лямбда-зондов. Первый лямбда-зонд также отвечает за состав горючей смеси и должен оставаться в исправном виде. Сопоставление сигнала первого и второго лямбда-зондов позволяет контролировать степень очистки выхлопных газов.

СТОИМОСТЬ УДАЛЕНИЯ

  • Мазда 6 1.8 (GH, 120 л.с.)
    Вырезка катализатора + установка пламегасителя + прошивка ЕВРО-2
    Цена: 6 000 руб.
    По времени: 2 часа

Внимание! Снятый катализатор остается в сервисе! Если клиент забирает керамический остаток с собой, то итоговую стоимость узнавайте по телефону: +7 (499) 343-55-54.

ПРАЙС НА РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ

  1. эндоскопия катализатора: 1 000 руб.
  2. замена отрезка трубы: по договоренности
  3. штатная замена резонатора (без сварных работ): 2 000 руб.
  4. замена фланца: от 3 000 руб.
  5. дефектовка выхлопа на подъемнике: 500 руб.

Диагностика катализатора

Основное, на что нужно ориентироваться — это наличие ошибки по катализатору с кодами P0420 или P0421. Некоторые наивно полагают, что дело в лямбдах или бензине. Нет господа, Вы добрались до замены катализатора.

К косвенным признакам, указывающих на закупорку каналов и разрушение керамической матрицы, можно отнести рост расхода бензина вкупе с падением динамики автомобиля.

К нам часто обращаются с жалобой на запах из выхлопной трубы и обычно это замечают у только приобретенных автомобилей б/у. Тут все просто. Машина уже без катализатора, а без него выхлоп не дожигается и отсюда запах. Решается проблема путем возврата металлического аналога. Мы предупреждаем, что никакой пламегаситель выхлопные газы не очищает и они приобретают бензиновый оттенок.

МОСКВА

  • ВОСТОК
    г. Москва, проспект Буденного, 33А
    метро ш. Энтузиастов, ВАО г. Москвы
    Телефон: +7 (499) 343-55-54
  • ЗАПАД
    Москва, ул. Озерная, дом 35, стр. 3
    район Тропарево-Никулино, ЗАО г. Москвы
    Телефон: +7 (499) 343-55-54
  • ЮГ
    Москва, ул. Дорожная, дом 21А
    метро Аннино, Варшавское шоссе, ЮАО г. Москвы
    Телефон: +7 (499) 343-55-54

ЛЮБЕРЦЫ - ЖУЛЕБИНО

  • Адрес: г. Люберцы, ул. 3-е Почтовое Отделение, К9/1
    рядом метро Котельники и Жулебино
  • Телефон: +7 (499) 343-55-54

БАЛАШИХА

  • Адрес: г. Балашиха, квартал Западная Промзона, ш. Энтузиастов, 1/2
    рядом с ТЦ Петрович
  • Телефон: +7 (499) 343-55-54

МЫТИЩИ

  • Адрес: г. Мытищи, ул. Колонцова, дом 20
    рядом Ярославское ш., Мытищи и Королев
  • Телефон: +7 (499) 343-55-54

ХИМКИ

  • Адрес: г. Химки, ул. Ленинградская, дом 39, строение 6
    рядом Ленинградское ш. и ТЦ Мега-Химки
  • Телефон: +7 (499) 343-55-54

Прошивка ЕВРО-2 или установка обманки-лямбда-зонда

Программа в блоке управления постоянно ведет контроль за работой катализатора. Информация к ней поступает с обоих лямбда-зондов. Вернее, сравниваются значения сигнала переднего датчика с задним. Если катализатор отсутствует или перестает работать, то синусоида переднего лямбда-зонда совпадает с задней. В итоге загорается CheckEngine с ошибкой P0420 или P0421 — низкая каталитическая активность.

Кустарным вариантом обхода такой ситуации является установка обманки под задний лямбда-зонд, что меняет его синусоиду и, таким образом, имитирует работу исправного катализатора. Но хватает данного решения лишь на короткий промежуток времени. Обычно сгорает непосредственно задний датчик, на которых накручивается обманка. Работать он способен лишь в «потоке», а не внутри обманки.

Отключение в заводской программе учета катализатора и заднего лямбда-зонда называется прошивкой ЕВРО-2. По сути ничего в программе не меняется и все остальные параметры остаются без изменений. Мы не предлагаем нашим клиентам кустарные варианты ремонта, которым является установка обманки. Если на первом месте стоит надежность, то машина прошивается, то есть в программе управления отключается все то, что связано с экологией. В остальном программа остается штатной.

Также советуем дополнительно отключить EGR клапан. На пробеге более 150 тысяч км от него больше вреда, чем пользы.

Установка ремонтного катализатора (аналога)

Ремонтный аналог или еще его называют универсальным катализатор представляет собой вставку с сотовой структурой, предназначенную для замены вышедших из строя керамических элементов оригинального катализатора. Такие вставки бывают на керамической либо металлической основе. Использовать необходимо только МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ вариант, так как керамический раскрошится в считаные месяцы эксплуатации автомобиля.

Преимущества такого варианта лишь в одном — не будет запаха из выхлопной трубы. К сожалению, пламегаситель не дожигает примеси отработанных газов и выхлоп приобретает характерный запах.

Заказать
ЗАДАТЬ ВОПРОС