Катализатор на Киа Рио 3

Сколько стоит ремонт, удаление и замена катализатора Киа Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014 и последующих годов выпуска?

Звоните: +7 (495) 005-86-91.

Мы предлагаем любой ремонт выхлопных систем Киа Рио 3 с двигателями 1.4 (G4FA — 107 л.с.) и 1.6 (G4FC — 123 л.с.) 2011 — 2017 годов выпуска. В перечне оказываемых услуг:

• замена катализатора Киа Рио 3 1.4/1.6 на пламегаситель с обманкой лямбда-зонда;
• прошивка на Евро-2 после удаления катализатора;
• установка универсального аналога Евро-4/Евро-5 (FortLuft);
• замена гофры глушителя;
• ремонт выхлопной системы.

У нас большой выбор различных запчастей для выхлопных систем производства Eberspacher, Mg-Race, AWG, Powerfull, Bosal, Ferroz, Remus, Fox, Sprint, Walker и других производителей.

Катализатор на Киа Рио 3 (смотрите фото справа) сопряжен с выпускным коллектором двигателя. Близкое расположению к двигателю позволяет керамическому монолиту быстро разогреваться до рабочих температур. Но такая конструкция имеет и существенный минус. Присадки в бензин и топливная смесь, которая по каким-либо причинам не догорела, попадают в каналы катализатора и закупоривают их.

Оплавленные каналы сразу дают о себе знать падением мощности двигателя и ошибкой P0420 - низкая эффективность каталитического нейтрализатора.

Замена и удаление катализатора

Мы предлагаем два варианта ремонта каталитического нейтрализатора Киа Рио 3:

• установка универсального аналога Евро-4/Евро-5,
• замена катализатора на пламегаситель, например, AWG или Mg-Race.

Первый вариант полностью аналогичен стандартной замене. Стоимость универсального катализатора намного ниже, чем оригинального. Связано это не с качеством или ресурсом изделия, а с ценовой политикой автопроизводителей. Подробности можно прочитать в этой статье. Машина с универсальным каталитическим нейтрализатором будет работать также исправно, как с оригинальным. Единственное условие - использование качественного бензина и отсутствие перерасхода масла в двигателе.

Установка пламегасителей требует корректировки сигнала второго лямбда-зонда. Для этого можно сделать прошивку на режим ЕВРО-2 (отключить задний кислородный датчик), либо поставить обманку лямбда-зонда.

Внимание! Обманку можно ставить только на исправный лямбда-зонд!

Из многообразия пламегасителей мы советуем остановиться на продукции компаний Atiho и CBD. Даже дешевые модели этих производителей имеют двойной корпус, что предотвращает появление неприятных звуков. Материалом для корпусов служит нержавейка высокого качества. Поэтому им не страшны российские реагенты против гололеда и на них долгие годы не будет даже следов коррозии.