Удаление катализатора Киа Сид 2008 г.

Самым распространенным двигателем среди Киа Сид 2008 является атмосферный G4FC рабочим объёмом 1,6 литра и мощностью 122 л.с., гораздо реже встречается двухлитровый на 143 л.с. На первом поколении также ставился бензиновый 1.4 (109 л.с.) и дизель мощностью 115 л.с.

«Рогатый» катализатор на Киа Сид 2007 - 2010 годов с мотором 1.6 л 122 л.с.

Катализатор на Киа Сид 2.0 143 л.с. имеет овальный корпус с двумя каталитическими элементами.

Горит ошибка по катализатору P0420

Очень часто при появлении ошибки P0420 владельцу даются ложные рекомендации, например, сменить заправку или заменить лямбда-зонды. Сразу дадим ответ. Как бензин, так и испорченный лямбда-зонд не могут стать причиной появление ошибки с кодом P0420. Очень скоро в этом убеждается и сам владелец автомобиля. Но повторно чек загорается не сразу, а спустя 400 - 500 км пробега и все это время керамический катализатор крошится. Заметим, что в момент первого появления ошибки значительная часть катализатора уже отсутствует. Такова «особенность» автомобилей Киа Сид, а также Хендай Солярис, Хендай I30, Киа Рио и остальных корейских «собратьев» с моторами 1.4 и 1.6 литра — электроника срабатывает с запаздыванием. Если не принять никаких мер и проехать еще несколько тысяч км с момента первого появления ошибки, то от керамики остается в лучше случае грамм 100.

Слева — катализатор, перегородки сот которого начали рушится, но ошибка еще не горит. Справа — машина стала глохнуть, верхняя кассета разрушилась и забила пылью каналы нижней части. В обоих случаях ошибка по катализатору (P0420) ни разу не высветилась.

Автомеханики, работающих не по профилю выхлопных систем (жестянщики, электрики и т.д.), нередко ошибочно считают, что основные признаки проблемы с катализатором — это падение тяги и увеличение расхода бензина. Если каналы забиваются, то так и должно быть. Но не менее опасно, когда соты начинают крошиться. И если они выкрашиваются в ноль, то никаких изменений в поведении автомобиля не происходит, так как закупорки на пути отработанных газов не возникает.

Забавно наблюдать за клиентом, который выдвигает безумные предположения по поводу пустого корпуса каталитического нейтрализатора. Например, что он не был установлен с самого начала. Вот только ошибка почему-то стала вылезать только сейчас.

Почему мы прошиваем, а не ставим обманку?

Многие автовладельцы до сих пор вместо прошивки вкручивают обманку под задний лямбда-зонд. В таком случае необходимо, чтобы этот лямбда-зонд всегда был в исправном состоянии. Ведь обманка уберет ошибку P0420 (по катализатору), но никак не удалит ошибки по самому лямбда-зонду. Да и сам датчик, вкрученный в обманку, как показала практика, долго не работает.

Чтобы быть уверенным в результате, необходимо отключить катализатор на программном уровне, то есть убрать учет значений заднего лямбда-зонда из ЭБУ автомобиля.

Чем опасна поломка катализатора и езда с ошибкой P0420?

В нашей практике часто сталкиваемся с ситуацией, когда достаточно опытный автовладелец продолжает эксплуатацию автомобиля с неисправным катализатором, не обращая внимание даже на горящий значок Check Engine с ошибкой P0420. Подобная халатность приводит к еще более серьезным проблемам — задирам на цилиндрах, масложору и преждевременному ремонту двигателя.

Катализаторы на Киа Сид достаточно хрупкие и со временем начинают крошиться, выделяя мелкую крошку и пыль. Близкое расположение к блоку цилиндров облегчает попадание мелких частиц внутрь. Эффект получается, как от езды по пыльной дороги без воздушного фильтра. Мастера с опытом советуют уже на пробеге в районе 100 - 120 тысяч км удалить катализатор либо заменить его на новый, если стоимость оригинальной детали не повергнет владельца в шок. Кстати, на новых сидах третьего поколения ситуация с катализаторами особо не изменилась.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

1. ОПЫТ РАБОТЫ. В настоящий момент в Москве работает очень много автосервисов, убеждающих своих клиентов в своем огромном опыте в этой сфере. Но достаточно открыть их профиль на Яндекс.Картах и обнаружить, что первый отзыв там был написан несколько месяцев назад.
2. ПЛАМЕГАСИТЕЛИ MG-RACE. Компания Mg-Race уже много лет специализируется на выпуске пламегасителей и, по нашему мнению, пока в этом сегменте ей равных нет.
3. ГАРАНТИЯ 12 МЕСЯЦЕВ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА. Наша ответственность указана в заказ-наряде.
4. НАМ МОЖНО ПРОДАТЬ ОТРАБОТАННЫЙ КАТАЛИЗАТОР. Тем самым значительно снизить стоимость удаления.
5. СКОРОСТЬ БЕЗ ПОТЕРИ КАЧЕСТВА. Мы не завариваем пламегасители через «лючок», вырезанный в стенке, не выбиваем керамику без снятия, но укладываемся в два часа: снятие, вырезка, установка пламегасителя и отключения задней лямбды.
6. ПРОШИВКА ВМЕСТО ОБМАНКИ! Да, мы готовы прошить машину, а не вкручивать обманку под заднюю лямбду. Перепрограммирование происходит путем подключения через диагностический OBDII разъем. Физический съем «мозгов» (блока ЭБУ автомобиля) не требуется.

Год выпуска:   2007   2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015   2016   2017   2018   2019   2020   2021