Удаление катализатора Киа Сид 2008 г.
В сети специализированных сервисов «АВТОКАТАЛИЗАТОР» предлагаются проверенные решения по удалению катализатора Киа Сид любого года выпуска в том числе 2008-го. В качестве замены можем предложить.
- ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ либо КОНУСНУЮ ВОРОНКУ;
- РЕМОНТНЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ АНАЛОГ (производства Bioten) для тех, кто боится появления запаха за машиной.
Удаляем БЕЗ ОБМАНКИ ЛЯМБДА-ЗОНДА и прочих кустарных элементов! Только с прошивкой ЕВРО-2!
Самым распространенным двигателем среди Киа Сид 2008 является атмосферный G4FC рабочим объёмом 1,6 литра и мощностью 122 л.с., гораздо реже встречается двухлитровый на 143 л.с. На первом поколении также ставился бензиновый 1.4 (109 л.с.) и дизель мощностью 115 л.с.
«Рогатый» катализатор на Киа Сид 2007 - 2010 годов с мотором 1.6 л 122 л.с.
Катализатор на Киа Сид 2.0 143 л.с. имеет овальный корпус с двумя каталитическими элементами.
ПРАЙС НА УДАЛЕНИЕ
- Киа Сид 2008 г. (1.4, 1.6 и 2.0 л)
Вырезка катализатора + установка пламегасителя (воронки) + прошивка ЕВРО-2
Цена: 10 000 руб.
По времени: 2 - 3 часа
Снятый катализатор остается в сервисе! Если клиент забирает керамический остаток с собой, то итоговую стоимость узнавайте по телефону: +7 (499) 343-55-54.
ПРАЙС НА РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ
- Эндоскопия катализатора: бесплатно (при условии, что машина остается на дальнейшие работы с катализатором)
- Замена гофры глушителя: 5 000 / 7 000 руб.
- Визуальный осмотр выхлопной системы: 500 руб.
- Сварные работы: по договоренности
- Штатная замена заднего резонатора: 2 000 руб.
Горит ошибка по катализатору P0420
Очень часто при появлении ошибки P0420 владельцу даются ложные рекомендации, например, сменить заправку или заменить лямбда-зонды. Сразу дадим ответ. Как бензин, так и испорченный лямбда-зонд не могут стать причиной появление ошибки с кодом P0420. Очень скоро в этом убеждается и сам владелец автомобиля, но часто успевает проехать несколько тысяч км. Все это время керамика активно крошится и, в свою очередь, успевает «накормить» пылью двигатель... К сожалению, но по причине разрушения катализатора встает каждый второй двигатель концерна Киа / Хендай. Такова статистика.
Автомеханики, работающие не по профилю выхлопных систем (жестянщики, электрики и т.д.), нередко ошибочно считают, что основные признаки проблемы с катализатором — это падение тяги и увеличение расхода бензина. Если каналы забиваются, то так и должно быть. Но не менее опасно, когда соты начинают крошиться. И если они выкрашиваются в ноль, то никаких изменений в поведении автомобиля не происходит, так как закупорки на пути отработанных газов не возникает.
Забавно наблюдать за клиентом, который выдвигает безумные предположения по поводу пустого корпуса каталитического нейтрализатора. Например, что он не был установлен с самого начала. Вот только ошибка почему-то стала вылезать только сейчас.
5 филиалов в Москве и 3 филиала в Московской области
Прошивка ЕВРО-2 вместо обманки лямбда-зонда
Если не прошить блок управления на ЕВРО-2, то есть не отключить учет показаний заднего лямбда-зонда из программы управления, то придется ставить на заднюю лямбду обманку. Некоторым автовладельцам везет и они проезжают с обманкой сто тысяч км и более. Но случается, что начинает выскакивать чек по бедной смеси или первой лямбде. Следует понимать, что обманки не производятся автоконцернами, в вытачиваются мелкими предприятиями. Они предназначены для борьбы с системой самодиагностики автомобиля. В данном случае с проверкой загрязнений в выхлопе.
Чтобы гарантировать стабильную работу машины, необходимо прошить блок управления на евро-2, то есть отключить ту самую лямбду, ответственную за контроль катализатора. Добавим, что обманка работает ТОЛЬКО с исправной лямбдой. Если изначально по ней была ошибка, то обманка эту ошибку не уберет. Тут либо покупать новый датчик, либо прошить машину.
Год выпуска: 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
