Удаление катализатора Киа Сид 2007 г.

Самым распространенным двигателем среди Киа Сид первого поколения до рестайлинга является атмосферный G4FC рабочим объёмом 1,6 литра и мощностью 122 л.с., гораздо реже встречается двухлитровый на 143 л.с. На первом поколении также ставился бензиновый 1.4 (109 л.с.) и дизель мощностью 115 л.с.

«Рогатый» катализатор на Киа Сид 2007 - 2010 годов с мотором 1.6 л 122 л.с.

Катализатор на Киа Сид 2.0 143 л.с. имеет овальный корпус с двумя каталитическими элементами.

Горит ошибка по катализатору P0420

Очень часто при появлении ошибки P0420 владельцу даются ложные рекомендации, например, сменить заправку или заменить лямбда-зонды. Сразу дадим ответ. Как бензин, так и испорченный лямбда-зонд не могут стать причиной появление ошибки с кодом P0420. Очень скоро в этом убеждается и сам владелец автомобиля. Но повторно чек загорается не сразу, а спустя 400 - 500 км пробега и все это время керамический катализатор крошится. Заметим, что в момент первого появления ошибки значительная часть катализатора уже отсутствует. Такова «особенность» автомобилей Киа Сид, а также Хендай Солярис, Хендай I30, Киа Рио и остальных корейских «собратьев» с моторами 1.4 и 1.6 литра — электроника срабатывает с запаздыванием. Если не принять никаких мер и проехать еще несколько тысяч км с момента первого появления ошибки, то от керамики остается в лучше случае грамм 100.

Слева — катализатор, перегородки сот которого начали рушится, но ошибка еще не горит. Справа — машина стала глохнуть, верхняя кассета разрушилась и забила пылью каналы нижней части. В обоих случаях ошибка по катализатору (P0420) ни разу не высветилась.

Автомеханики, работающих не по профилю выхлопных систем (жестянщики, электрики и т.д.), нередко ошибочно считают, что основные признаки проблемы с катализатором — это падение тяги и увеличение расхода бензина. Если каналы забиваются, то так и должно быть. Но не менее опасно, когда соты начинают крошиться. И если они выкрашиваются в ноль, то никаких изменений в поведении автомобиля не происходит, так как закупорки на пути отработанных газов не возникает.

Забавно наблюдать за клиентом, который выдвигает безумные предположения по поводу пустого корпуса каталитического нейтрализатора. Например, что он не был установлен с самого начала. Вот только ошибка почему-то стала вылезать только сейчас.

Прошивка ЕВРО-2 вместо обманки лямбда-зонда

Если не прошить блок управления на ЕВРО-2, то есть не отключить учет показаний заднего лямбда-зонда из программы управления, то придется ставить на заднюю лямбду обманку. Некоторым автовладельцам везет и они проезжают с обманкой сто тысяч км и более. Но случается, что начинает выскакивать чек по бедной смеси или первой лямбде. Следует понимать, что обманки не производятся автоконцернами, в вытачиваются мелкими предприятиями. Они предназначены для борьбы с системой самодиагностики автомобиля. В данном случае с проверкой загрязнений в выхлопе.

Чтобы гарантировать стабильную работу машины, необходимо прошить блок управления на евро-2, то есть отключить ту самую лямбду, ответственную за контроль катализатора. Добавим, что обманка работает ТОЛЬКО с исправной лямбдой. Если изначально по ней была ошибка, то обманка эту ошибку не уберет. Тут либо покупать новый датчик, либо прошить машину.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

1. ОПЫТ РАБОТЫ. В настоящий момент в Москве работает очень много автосервисов, убеждающих своих клиентов в своем огромном опыте в этой сфере. Но достаточно открыть их профиль на Яндекс.Картах и обнаружить, что первый отзыв там был написан несколько месяцев назад.
2. ПЛАМЕГАСИТЕЛИ MG-RACE. Компания Mg-Race уже много лет специализируется на выпуске пламегасителей и, по нашему мнению, пока в этом сегменте ей равных нет.
3. ГАРАНТИЯ 12 МЕСЯЦЕВ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА. Наша ответственность указана в заказ-наряде.
4. НАМ МОЖНО ПРОДАТЬ ОТРАБОТАННЫЙ КАТАЛИЗАТОР. Тем самым значительно снизить стоимость удаления.
5. СКОРОСТЬ БЕЗ ПОТЕРИ КАЧЕСТВА. Мы не завариваем пламегасители через «лючок», вырезанный в стенке, не выбиваем керамику без снятия, но укладываемся в два часа: снятие, вырезка, установка пламегасителя и отключения задней лямбды.
6. ПРОШИВКА ВМЕСТО ОБМАНКИ! Да, мы готовы прошить машину, а не вкручивать обманку под заднюю лямбду.

Год выпуска:   2007   2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015   2016   2017   2018   2019   2020   2021