Удаление катализатора Hyundai Tucson 2.0 (2004 - 2010 г.)
ВНИМАНИЕ! Информация по 3-му поколению (2015 - 2021 г.) с бензиновым двигателем 2.0 л (150 л.с.) на этой странице нашего сайта.
В сети специализированных сервисов «АВТОКАТАЛИЗАТОР» предлагаем замену и удаление катализатора Хендай Туксон (Туссан) 2004 - 2010 г. с бензиновым двигателем 2.0 л (G4GC, 140 - 141 л.с.)
НА ЧТО МЕНЯЕМ
- ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ ОВАЛЬНОЙ ФОРМЫ (нержавейка, Mg-Race), который ставится внутрь пустого корпуса катализатора.
- РЕМОНТНЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ АНАЛОГ NEGUDIT для тех, кто хочет сохранить заводскую конструкцию выхлопной системы и получить максимально низкую токсичность отработанных газов.
Мы не используем в своей работе ОБМАНОК и прочих кустарных и сомнительных в своей эффективности комплектующих.
Машины первого поколения выпускались с двумя вариантами бензиновых двигателей — «четверкой» объемом 2.0 л (G4GC, 140 - 141 л.с.) и V6 2.7 л (G6BA). C 2-х литровым мотором у машины два катализатора. Первый — в овальном корпусе выпускного коллектора и дополнительный (дожигатель) под днищем.
Выпускной коллектор с катализатором внутри
В каналах вот этих двух модулей догорают вредные примеси выхлопа. Как и любое горение процесс идет с выделением дополнительного тепла.
РАБОТЫ ПО КАТАЛИЗАТОРУ (УДАЛЕНИЕ / ЗАМЕНА)
Остаток катализатора остается в сервисе! Если забираете с собой, то итоговую стоимость узнавайте по телефону: +7 (499) 343-55-54.
Hyundai Tucson 2.0 (2004 - 2010 г.)
✅ Удаление катализатора + установка пламегасителя + прошивка ЕВРО-2
Цена: 10 000 руб.
✅ Замена на ремонтный аналог NEGUDIT, включая работу + деталь
Цена: по запросу
Второй катализатор под днищем (дожигатель) рекомендуем не трогать для снижения запаха за автомобилем.
ПРАЙС НА РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ
- Эндоскопия катализатора: бесплатно (при условии, что машина остается на дальнейшие работы с катализатором)
- Замена гофры глушителя: 5 000 / 7 000 руб.
- Визуальный осмотр выхлопной системы: 500 руб.
- Сварные работы: по договоренности
- Штатная замена заднего резонатора: 2 000 руб.
Горит ошибка P0420
Основная задача катализатора сводится к нейтрализации вредных примесей и контроль за данным процессом осуществляется программой ЭБУ посредством сравнения показаний двух кислородных датчиков (один перед катализатором, а второй после него). Если степень очистки окажется ниже допустимого уровня, то выскочит ошибка P0420. Обнаружение ошибки P0420 однозначно указывает на неисправность катализатора и дальнейшая диагностика уже не требуется.
К косвенным признакам, указывающих на закупорку каналов и разрушение керамической матрицы, можно отнести рост расхода бензина вкупе с падением динамики автомобиля.
5 филиалов в Москве и 3 филиала в Московской области
Масложор после удаления катализатора
Двигатель 2.0 л (G4GC) спроектирован без учета сопротивления на выпуске. Соответственно, никакой связи между катализатором и расходом масла применительно к данному автомобилю нет.
Естественно, что никаких гарантий отсутствия масложора после замены катализатора на пламегаситель либо ремонтный аналог (и даже на оригинал) мы дать не можем. Извините, но самая свежая машина возможна лишь 2010 года выпуска и мы не беремся делать какой-либо прогноз для такого «старичка».
Вонь после удаления катализатора
В середине выхлопной трассы имеется магистральный катализатор (дожигатель). Его ресурс практически вечный. Все жалобы на форумах по поводу запаха из выхлопной трубы исключительно после удаления ОБОИХ катализаторов. Нижний трогать не следует. Он никоим образом не способен навредить мотору, но в одиночку убережет от неприятных запахов. Другое дело, что большинство сервисов навязывают удаление всех катализаторов своему клиенту в погоне за увеличением объема и, соответственно, стоимости своих работ.
