Удаление катализатора Хендай Солярис и масложор
Тем, кто считает, что расход масла никак не связан с катализатором, советуем набрать в поисковике следующую фразу — масложор после удаления катализатора Хендай Солярис. И вопрос отпадет сам по себе. А вот «специализированным» сервисам, отрицающих данную проблему, можете его задать. Или делайте выводы, пока «бесплатно» не получили серьезную проблему.
Причина масложора после замены катализатора на пламегаситель
При разработке двигателей серии GAMMA для Хендай Солярис, которые можно встретить и на других моделях Киа и Хендай, было учтено некоторое противодавление потоку, создаваемое сотами катализатора. Да, меняя катализатор на пламегаситель или даже просто выбивая матрицу, мы освобождаем проход выхлопным газам. За счет этого двигателю проще раскручиваться и мощность его подрастает. Но... через несколько тысяч километров можно обнаружить, что масло куда-то ушло! Масложор может достигать более литра на 1000 км!
Заметим, что расход масла не меняется одинаково у всех машин. Если ездить очень спокойно стилем «пенсионера», то больших изменений не произойдет. Но стоит выехать на трассу и сделать ряд обгонов большегрузов, держа педаль газа в полу, то результат не заставит себя долго ждать.
Как бороться с масложором?
- Не допускать его возникновение, а именно, на таких машинах, как Хендай Солярис сохранять поджатие выхлопу. Для этого вместо пламегасителя ставится конусная воронка.
Традиционные пламегасители и конусные воронки - Если Вы оказались клиентом криворуких спецов по «честному изъятию катализаторов у населения», то ставим ремонтный МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ катализатор. Примерно через 500 - 1000 км пути исчезнет дым и нормализуется расход масла.
Принцип установки ремонтного катализатора внутрь корпуса коллектора
4 филиала в Москве и 4 филиала в Московской области
В наших автосервисах предлагаются ТОЛЬКО проверенные решению по ремонту выхлопных систем. Большой поток клиентов (только в московском регионе у нас сеть из 6-ти сервисов) позволил нам собрать уникальную статистику, на основании которой мы оставили в своем «портфеле» только рабочие схемы устранения неполадок неоригинальными комплектующими.
