Удаление катализатора на Форд Фокус 2

Наши услуги по ремонту глушителя Форд Фокус 2 1.6, 1.8 и 2.0:

• замена катализатора на пламегаситель с прошивкой Евро-2;
• удаление ошибок P0420 и P0430;
• замена гофры глушителя, коллектора, резонатора, приемных труб;
• диагностика выхлопной системы;
• чип-тюнинг.

На автомобилях Форд Фокус 2 с двигателем 1.6 (100 л.с.), 1.8 и 2.0 литра стоит один катализатор и два кислородных датчика — схема 1.

Схема 1

У модификации 1.6 литра мощностью 115 л.с. до рестайлинга в 2007 году ставилось два каталитических нейтрализатора, которые расположены параллельно (схема 2). Датчиков кислорода в случае двух катализаторов — четыре.

Схема 2

Максимально бюджетный вариант ремонта катализаторов заключается в их удалении с последующей установкой пламегасителей. После данной процедуры во многих автосервисах предлагают поставить обманку под второй лямбда-зонд для подавление ошибки P0420. В нашей компании после удаления катализаторов автомобиль прошивается под экологический класс Евро-2, то есть блок управления настраивается на правильную работу без катализаторов. Такой подход позволяет гарантировать отсутствие ошибок в будущем и корректный расход бензина.

Как пройти техосмотр с пламегасителем в 2021 году

Уложиться в норматив поможет:

1. исправно работающий двигатель (не забудьте проверить свечи зажигания и катушки);
2. залейте в бак 100-й бензин, что позволит существенно снизить токсичность выхлопных газов.

Внимание! Пламегаситель может работать практически вечно, но в отличие от каталитического нейтрализатора он не способен дожигать излишки CO и CH выхлопных газов. В итоге запах за машиной несколько меняется (если не залит 100-й бензин), что можно считать небольшим минусом пламегасителя перед каталитическим нейтрализатором. С другой стороны, такие плюсы, как надежность, долговечность и низкая стоимость подталкивают многих автовладельцев на переход к пламегасителям.