Удаление катализатора Ситроен Берлинго

Горит ошибка P0420

Обнаружение ошибки с кодом P0420 однозначно указывает на необходимость замены катализатора или его исключения из выхлопной системы. В непрофильных сервисах могут связать появление CHECK с ошибкой P0420 с плохим бензином и даже не совсем корректной работой лямбда-зондов. Клиенту обычно предлагается стереть из памяти ошибку и сменить заправку. Но через некоторое время CHECK загорается вновь. Повторное удаление ошибки приводит к ее появлению уже через более короткий интервал времени.

Господа, пока идет эксплуатация машины с ошибкой по катализатору, происходит разрушение керамических сот (более или менее быстрое) с выделением керамических крошек. Вот эти самые мелкие частички могут влететь в мотор из-за близкого к нему расположения.

В каждом современном автомобиле есть хотя бы один катализатор (каталитический нейтрализатор отработанных газов или каталитический преобразователь). Он выполняет две задачи.

• снижает количество вредных выбросов в атмосферу (гасит избыток CO и CH);
• уменьшает температурное воздействие отходящих газов на детали выхлопной системы, защищая ее от прогорания.

Катализатор является сменной деталью. Аналогично воздушному, топливному или салонному фильтру его необходимо периодически менять. Интервал замены в российских условиях составляет около 150 тысяч километров пробега. Приведенная цифра ориентировочная и должна корректироваться в зависимости от качества бензина. К сожалению, но в разных регионах нашей страны качество топлива существенно различается. И на это необходимо делать поправку.

На срок службы катализатора сильно влияет:

• некачественного топлива (в 90% случаев);
• проблем в системе зажигания;
• использования несертифицированных промывных жидкостей.

Все это приводит к выгоранию каталитического слоя, состоящего из дорогих соединений палладия и родия, а также разрушает либо закупоривает каналы. В последнем случае пропускная способность резко снижается и двигатель теряет свою мощность.

Стоимость оригинального каталитического нейтрализатора Ситроен Берлинго достаточно высокая. При этом нужно помнить, что это не гарантийная деталь. Поэтому, стоит рассмотреть альтернативный вариант ремонта — удаление и установку пламегасителя.

Замена катализатора на пламегаситель с прошивкой ЕВРО-2, то есть с отключением задней лямбды, позволяет вообще забыть навсегда о всех проблемах, связанных с каталитическим нейтрализатором. Единственным «минусом» такого ремонта можно считать снижение экологического класса автомобиля. В любом случае техосмотры в нашей стране отменены и пока по российским дорогам чадят старые «Камазы» и «Икарусы» лучше подумать о снижении затрат по эксплуатации личного авто.

Другие наши услуги по ремонту выхлопной системы Ситроен Берлинго: замена гофры глушителя, приемных труб, коллекторов, резонаторов, прокладок, кронштейнов и т.д.

Пять вопросов, которые нам часто задают

1. Какая дается гарантия на работу?
   Наши гарантийные обязательства распространяются в течение года без ограничения на пробег автомобиля. Пожалуйста, не теряйте выданный Вам заказ-наряд.
2. Как долго прослужит пламегаситель?
   Практически вечно, учитывая, что выполнен он из высокосортной 304-й стали. Мы даем гарантию в один год даже таксистам, а они в Москве за год проезжают до 100 тысяч километров.
3. Насколько изменится звук после замены катализатора на пламегаситель?
   Практически ничего не поменяется. Мы ставим проверенные временем пламегасители Mg-Race с отличным шумопоглощением.
4. Что будет с расходом топлива (вырастет или снизится)?
   Прошивка на Евро-2 не касается той части программы управления двигателем, которая отвечает за впрыск и приготовление горючей смеси. Соответственно, никакого влияния на расход топлива не оказывает. Вы можете часто видеть отзывы, в том числе и оставленные о наших филиалах, что после удаления катализатора расход бензина снижается. Во всех таких случаях катализатор был забитым и препятствовал нормальному отводу выхлопных газов. Затрудненность выхлопа увеличивала «аппетит» автомобиля и после решения данной проблемы он снижался. В этом и заключалась причинно-следственная связь, но никак не в прошивке.
5. Какая может быть связь между катализатором и расходом моторного масла?
   Это надуманная проблема, а вернее никакой связи между масложором и катализатором нет. Подробно данный вопрос разобрана на этой странице нашего сайта.