Удаление катализатора Шевроле Круз 1.6

В выхлопной системе с мотором 109 л.с. стоит один керамический катализатор, который крепится тремя шпильками к коллектору. Эта машина также имеет клапан рециркуляции отработанных газов — EGR.

Внешний вид катализатора Шевроле Круз 1.6 109 л.с.

Керамические соты немного прямоугольной формы

Пламегаситель для Шевроле Круз 1.6 109 л.с.

Модели с мотором мощностью 124 л.с. встречаются достаточно редко и там катализатор также один, но несколько иной формы.

На машинах в кузове «универсал» ставился мотор мощностью 124 л.с. и катализатор «спрятан» в выпускной коллектор.

Мы поможем, когда у Вашего автомобиля диагностируются следующие ошибки: P0137, P0138, P0140, P0141, P2096, P0420 и P0421.

Ошибка P0140 и P0141 Шевроле Круз 1.6 относятся к заднему датчику лямбда-зонда (датчик 2 банк 1). Самое простое решение — это отключение самого датчика вместе с удалением катализатора. Проблема в таком случае решается раз и навсегда.

Быстрая проверка катализатора без разбора

Появление ошибки P0420 однозначно указывает на проблему с катализатором.

В остальных случаях адекватный способ проверки заключается в визуальном осмотре поверхности с помощью эндоскопа. Для этого откручивают верхний лямбда-зонд специальной насадкой и в отверстие запускают эндоскоп с камерой. К сожалению, состояние сот внутри определить таким способом не удастся.

Если мощность заметно снизилась, но при этом воздушный и топливный фильтр новые и каких-либо неполадок в автомобиле не обнаруживается, то скорее всего проблема в низкой пропускной способности каталитического нейтрализатора.

Что дает удаление катализатора?

1. Не нужно покупать дорогой оригинальный нейтрализатор газов. Согласитесь, что заменив старый кат на новый, нет гарантии его долгой службы. Сколько будет работать катализатор в основном зависит от качества бензина. Контролировать химический состав топлива перед каждой заправкой не представляется возможным.
2. Переход на пламегаситель вместе с отключением клапана ЕГР открывает хорошую возможность для улучшения характеристик мотора. Вас часто беспокоит вибрация на холостых оборотах? Скорее всего Вы столкнулись с этим недостатком сразу после приобретения машины. В дилерских центрах стараются устранить вибрацию чисткой дроссельной заслонки, что не приводит к желаемому результату. Чип-тюнинг с поднятием оборотов холостого хода сделает работу двигателя тихой даже с включенным кондиционером.

Чип-тюнинг и отключение клапана ЕГР

Кроме замены катализатора на пламегаситель можно немного улучшить характеристики мотора. Часто владельцы этой машины жалуются на нехватку мощности в летнее время с включенным кондиционером, что можно легко поправить если:

• «залить» программу от Паулюса через OBDII диагностический разъем;
• заглушить клапан ЕГР.

На выходе получим:

• отключенный катализатор и клапан ЕГР;
• чуть выше обороты холостого хода, чтобы убрать вибрацию при работе с кондиционером;
• улучшение динамики разгона;
• отсутствие задержки на нажатие педали газа;
• было 109 л.с., а станет 120 л.с.;
• максимальный крутящий момент вырастет со 150 Н/м до 165 Н/м.

Для глушения клапана ЕГР продаются специальные прокладки, но можно ее и не покупать, а вырезать нужного размера из куска металла. Сама процедура занимает буквально 10 - 20 минут. Откручиваются два болта и вставляется прокладка (см. фото ниже).

Глушим клапан ЕГР

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

1. ОПЫТ РАБОТЫ. В настоящий момент в Москве работает очень много автосервисов, убеждающих своих клиентов в своем огромном опыте в этой сфере. Но достаточно открыть их профиль на Яндекс.Картах и обнаружить, что первый отзыв там был написан несколько месяцев назад.
2. ПЛАМЕГАСИТЕЛИ MG-RACE. Компания Mg-Race уже много лет специализируется на выпуске пламегасителей и, по нашему мнению, пока в этом сегменте ей равных нет.
3. ГАРАНТИЯ 12 МЕСЯЦЕВ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА. Наша ответственность отражена в заказ-наряде.
4. НАМ МОЖНО СДАТЬ ОТРАБОТАННЫЙ КАТАЛИЗАТОР. Тем самым существенно снизить стоимость замены катализатора на пламегаситель.
5. СКОРОСТЬ БЕЗ ПОТЕРИ КАЧЕСТВА. Мы не завариваем пламегасители через «лючок», вырезанный в стенке, не выбиваем керамику без снятия. Для Шевроле Круз 1.6 время удаления катализатора составляет около 2-х часов: снятие, вырезка, установка пламегасителя и отключение задней лямбды.
6. ПРОШИВКА ВМЕСТО ОБМАНКИ! Да, мы готовы прошить машину, а не вкручивать обманку под заднюю лямбду. В отличие от многих наших «коллег по прошивке», мы не убираем ошибку из реестра, а предлагаем полноценную прошивку под ЕВРО-2. Имеются также прошивки от ADACT с увеличением мощности. С прошивкой ADACT выдается электронный сертификат и QR-код, с помощью которого можно проверить подлинность программы на сайте-разработчика.