Удаление катализатора Шевроле Круз

В России Шевроле Круз официально продавался с тремя вариантами моторов:

• 1.6 109 л.с.
• 1.6 124 л.с. (ставился только на машины с кузовом универсал)
• 1.8 141 л.с.

На что влияет неисправность катализатора?

В первую очередь поломка катализатора опасна для двигателя, который настроен таким образом, чтобы отработанные газы полностью покидали камеры сгорания. Если на их пути образуется препятствие в виде забитой сотовой структуры, двигатель перестает нормально тянуть и раскручиваться. Продукты сгорания имеют высокую температуру и, задерживаясь в цилиндре, создают локальный перегрев стенок и поршней. Даже в случае, когда крошка не попадает в мотор, из-за таких перегревов появляются задиры.

У мотора 1.6 л 109 л.с. есть клапан рециркуляции отработанных газов. За счет него облегчается попадание пыли в мотор. На версии 1.8 литра такого клапана нет, но соты расположены в коллекторе вблизи выпуска. Даже небольшая закупорка каналов вполне способна «накормить» мотор пылью.

Варианты ремонта катализатора Шевроле Круз

Катализатор является обязательным элементом выхлопной системы Шевроле Круз для снижение вредных примесей в отработанных газах. Основной процент поломок системы выхлопа приходится на разрушение и закупорку каналов керамического носителя. Обычно виной всему становится низкокачественный бензин, но могут быть и иные причины, например, частые сбои в системе зажигания или попадание масла двигателя в каналы каталитического блока.

Существует три варианта ремонта катализатора:

• На новый оригинальный, который очень дорого стоит.
• На универсальный аналог, но его ресурса в большинстве случаев хватает не более чем на 10 - 20 тыс км пробега. Качество любых аналогов соответствует их низкой стоимости. Несмотря на разные бренды, под которыми они продаются, все они изготовляются на российско-китайских предприятиях.
• Удаление катализатора с последующей установкой пламегасителя и прошивкой под ЕВРО-2 гарантирует минимальные затраты и при этом почти бесконечный ресурс пламегасителя.
• Некоторые автолюбители вместо пламегасителя ставят пауки 4-2-1 или 4-1, как на фото ниже, но громкость выхлопа с пауком будет напоминать о спортивном автомобиле.

Пауки 4-2-1 и 4-1 для Шевроле Круз 1.6 109 л.с., но выхлоп с ними будет громким, а с пламегасителем, наоборот, таким же тихим, как с катализатором.

Шевроле Круз с пламегасителем или пауком обычно чипуют на увеличение мощности. Еще один повод сделать чип-тюнинг Шевроле Круз 1.6 — это убрать его «детскую болезнь», связанную с неустойчивым холостым ходом. Многие автовладельцы регулярно чистят дроссельную заслонку, но решение проблемы заключается в перепрошивке автомобиля и глушении клапана ЕГР.

Результаты по чип-тюнингу Шевроле Круз 1.6 109 л.с.

• Мощность двигателя: 120 л.с.
• Крутящий момент: 160-165 Н*м (вместо 150 Н*м на стоке)
• Пропадает задержка на отклик педали газа
• В летнюю погоду с включенным кондиционером не теряется мощность двигателя

Результаты по чип-тюнингу Шевроле Круз 1.8 141 л.с.

• Мощность: +17 л.с.
• Крутящий момент: +21 Н*м
• Мгновенный отклик на нажатие педали газа
• Устойчивая работа двигателя на холостом ходу с включенным кондиционером (проблема больше характерна для более слабой версии с мотором 1.6 109 л.с.)

Шевроле Круз 1.6 109 л.с.

После замены катализатора Шевроле Круз 1.6 на пламегаситель прошивка на ЕВРО-2 ОБЯЗАТЕЛЬНА! Предлагаемые некоторыми автосервисами вместо прошивки обманки вызовут либо увеличение расхода топлива, либо ошибки по самим датчикам кислорода.

Катализатор на Шевроле Круз 1.6 109 л.с.

Пламегаситель на Шевроле Круз 1.6 109 л.с.

Шевроле Круз 1.8 141 л.с.

После установки пламегасителя необходимо прошить блок управления на экологический стандарт ЕВРО-2. Никакие обманки не заменят прошивку. Машина с обманкой будет либо с повышенным расходом топлива, либо с ошибками по смеси / датчикам кислорода.

Катализатор на Шевроле Круз 1.6 124 л.с. и 1.8 141 л.с.

Овальный пламегаситель на Шевроле Круз 1.6 124 л.с. и 1.8 141 л.с.

Пять вопросов, которые нам часто задают

1. Какая дается гарантия на работу?
   Наши гарантийные обязательства распространяются в течение года без ограничения на пробег автомобиля. Пожалуйста, не теряйте выданный Вам заказ-наряд.
2. Как долго прослужит пламегаситель?
   Практически вечно, учитывая, что выполнен он из высокосортной 304-й стали. Мы даем гарантию в один год даже таксистам, а они в Москве за год проезжают до 100 тысяч километров.
3. Насколько изменится звук после замены катализатора на пламегаситель?
   Практически ничего не поменяется. Мы ставим проверенные временем пламегасители Mg-Race с отличным шумопоглощением.
4. Что будет с расходом топлива (вырастет или снизится)?
   Прошивка на Евро-2 не касается той части программы управления двигателем, которая отвечает за впрыск и приготовление горючей смеси. Соответственно, никакого влияния на расход топлива не оказывает. Вы можете часто видеть отзывы, в том числе и оставленные о наших филиалах, что после удаления катализатора расход бензина снижается. Во всех таких случаях катализатор был забитым и препятствовал нормальному отводу выхлопных газов. Затрудненность выхлопа увеличивала «аппетит» автомобиля и после решения данной проблемы он снижался. В этом и заключалась причинно-следственная связь, но никак не в прошивке.
5. Какая может быть связь между катализатором и расходом моторного масла?
   Подробно данный вопрос разобрана на этой странице нашего сайта.