Программное обеспечение по отключению катализаторов предоставляется компаниями ADACT и Paulus

Главная // Acura // MDX // 3.5 (2000 - 2006 г.) // 2002

Удаление катализатора Акура МДХ 3.5 2002 г.

Акура МДХ с мотором V6 3.5 2002 года выпуска комплектовалась ОДНИМ катализаторам, установленным под днищем автомобиля. Внутри его корпуса находятся две керамические кассеты. Катализатор можно вырезать и поставить вместо него магистральный пламегаситель.

Задний лямбда-зонд, то есть тот, что выходит из корпуса каталитического нейтрализатора лучше отключить из программы. Но встречаются модели (в основном машина поставлялась на рынок США и Канады), у которых внесение корректировок в блок управления не представляется возможным. В таких случаях используется обманка под задний лямбда-зонд. Но для этого необходимо, чтобы сама задняя лямбда была полностью исправной. Если имеются по ней ошибки, то вариант с обманкой не подходит либо требуется покупка нового датчика.


На Акура МДХ дорестайл первого поколения 2001 - 2002 года выпуска катализатор находится внизу.

Ни в коем случае нельзя ставить пламегаситель и проводит сварные работы на машине. В данном случае катализатор снят и на его место будет установлен пламегаситель

Керамический монолит состоит из двух частей с разным каталитическим составом.

СТОИМОСТЬ УДАЛЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА

  • Установка магистрального пламегасителя + обманка (прошивка ЕВРО-2)
    со сдачей катализатора: БЕСПЛАТНО
    без сдачи катализатора: 12 000 руб.

Бесплатное удаление с установкой пламегасителя возможно при условии, что снятый катализатор был установлен заводом производителем, не менялся на универсальный (ремонтный) и останется в нашем сервисе. Его общий вес должен составлять не менее 90% от начальных значений. Катализатор — это оплата за ремонт. Если значительная часть матрицы разрушена (выбита, снята или утеряна по каким-либо причинам), то стоимость ремонта согласуется с клиентом. Признаком серьезного разрушения матрицы является горящий чек с ошибками P0420.

Для машин, оборудованных ГБО, действует отдельный прайс. Подробности по телефону: +7 (499) 343-55-54.

ПРАЙС НА РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ

  • 1. Замена гофры глушителя: от 3 500 руб.
  • 2. Эндоскопия (диагностика) катализатора: 1 000 руб.
  • 3. Визуальный осмотр выхлопной системы: 500 руб.
  • 4. Сварные работы: по договоренности

Как проверить катализатор без снятия

Помимо ряда косвенных методов диагностики катализаторов — посторонние шумы, расход топлива, динамика разгона, подергивание стрелки тахометра на холостом ходу и т.д., существует еще два способа.

  1. Эндоскопия через отверстие второго кислородного датчика, который находится между двух кассет катализатора позволяет оценить степень разрушения сот, но не покажет забиты каналы внутри или нет. Откручиваем лямбда-зонд и запускаем внутрь системы эндоскоп с камерой. Метод позволяет получить визуальную оценку двух керамических кассет.
  2. Замер противодавления перед каталитическим нейтрализатором менее информативен по сравнению с эндоскопией. Справедливости ради заметим, что сильно забитый катализатор можно определить даже без эндоскопии, а закупорку до 15-20% каналов от их общего количества этот способ не покажет, хотя вырезать такой катализатор уже обязательно нужно. Поэтому мы не рекомендуем тесты замеров противодавления из-за их малой информативности.

АДРЕСА СЕРВИСОВ

  1. ЮГО-ВОСТОК
    г. Люберцы, ул. 3-е Почтовое Отделение, К9/1
    рядом метро Котельники и Жулебино
  2. ВОСТОК
    г. Москва, проспект Буденного, 33А
    метро ш. Энтузиастов, ВАО г. Москвы
  3. СЕВЕРО-ВОСТОК
    г. Мытищи, ул. Колонцова, дом 22Б
    рядом Ярославское ш., Мытищи и Королев
  4. СЕВЕР
    г. Химки, ул. Ленинградская, дом 39, строение 6
    рядом Ленинградское ш. и ТЦ Мега-Химки
  5. ЗАПАД
    Москва, ул. Озерная, дом 35, стр. 3
    район Тропарево-Никулино, ЗАО г. Москвы

Телефон: +7 (499) 343-55-54


Год выпуска:   2000   2001   2002   2003   2004   2005   2006

Заказать
ЗАДАТЬ ВОПРОС